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    在提高公路路面耐久性,防治反射裂縫的研究和實(shí)踐中,改善面層性能和設(shè)置中間應(yīng)力吸收層是兩條主要的途徑。土工布就是一種充當(dāng)應(yīng)力吸收層的常用材料。在美國(guó),每年約使用8000萬(wàn)㎡的土工布用于罩面工程。
    瀝青土工布是鋪放在面層和基層間作為中間夾層可以有效防止或消緩反射裂縫的產(chǎn)生。其主要特點(diǎn)如下
(1)、耐高溫:瀝青混合料攤鋪時(shí)溫度達(dá)150℃左右。故要求夾層材料在此溫度下不能收縮或熔化。T010/140以聚酯為原料。熔點(diǎn)高達(dá)230℃,在攤鋪時(shí)性能穩(wěn)定,不會(huì)發(fā)生任何變化。而其它聚丙烯土工布熔點(diǎn)僅為160℃,在攤鋪時(shí)會(huì)產(chǎn)生明顯的收縮、卷曲變形。
(2)、抗拉強(qiáng)度高:在同等克重下,To10/140在經(jīng)向和緯向均具有較高的抗拉強(qiáng)度。
(3)、吸附性好:T010/140表面均勻,滲透性好，因而可以均勻吸收瀝青油并達(dá)到飽和，使之與路面的粘結(jié)致密。
(4)、利于施工：瀝土工布其獨(dú)特的單面燒毛工藝使土工布鋪放后不至于被汽車輪胎帶起。