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行業(yè)知識(shí)
土工布在公路工程應(yīng)用中的施工技術(shù)
發(fā)布時(shí)間：2022-01-12 16:32:43 閱讀：
根據(jù)瀝青公路發(fā)射裂縫防治要求選擇相應(yīng)的土工布材料，并按照規(guī)范進(jìn)行作業(yè)。
1、原道路面清理及修補(bǔ)。
鋪裝土工布前，先掃除原道路面層的灰塵雜土，鏟平有突起的地方，對(duì)于道路裂縫、坑洞或破碎處，清除破碎部分后用水泥混凝土或者瀝青修補(bǔ)填筑，保證路面的干燥整潔。
2、噴灑瀝青黏層。
在清理干凈的原道路結(jié)構(gòu)面層上均勻噴灑1～1.3L/㎡瀝青，并控制好瀝青溫度，防止溫度過(guò)高影響后期土工布的鋪裝。瀝青噴灑范圍應(yīng)比土工布鋪設(shè)范圍寬5～10cm。
3、土工布的鋪裝。
完成瀝青黏層噴灑后立即開展鋪裝土工布，采用專門的鋪裝機(jī)械進(jìn)行，整個(gè)過(guò)程必須保證土工布平整、無(wú)折曲。鋪裝中將土工布粗糙面朝上，相鄰?fù)凉げ贾g的搭接長(zhǎng)度應(yīng)在4～5 cm，在搭接處涂刷瀝青黏層，并將下一塊土工布接頭置于上一塊土工布接頭下方。禁止車輛或者其他機(jī)械在新鋪裝的路面行駛。
4、施工瀝青面層。
在路面上傾倒瀝青材料并均勻鋪平，然后用壓路機(jī)沿著鋪撒瀝青的方向由路邊向路中間碾壓，碾壓時(shí)要保證碾壓重疊寬度。為確保碾壓效果應(yīng)合理控制碾壓速度，初次碾壓時(shí)速度維持在1.5～2km/h，多次碾壓速度可在2.5～3.5km/h。
土工布因其具有優(yōu)良的抗拉強(qiáng)度、延伸性以及瀝青吸附性，能有效降低瀝青罩面層裂縫處因行車荷載和溫度收縮變形出現(xiàn)的應(yīng)力集中現(xiàn)象，并把應(yīng)力擴(kuò)展到更大的范圍內(nèi)，緩解了道路結(jié)構(gòu)反射裂縫的形成。此外，土工布的優(yōu)良物理化學(xué)特性和經(jīng)濟(jì)性也使其在垃圾填埋場(chǎng)襯墊系統(tǒng)、加固碎石樁等土木工程及其他領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。
1、原道路面清理及修補(bǔ)。
鋪裝土工布前，先掃除原道路面層的灰塵雜土，鏟平有突起的地方，對(duì)于道路裂縫、坑洞或破碎處，清除破碎部分后用水泥混凝土或者瀝青修補(bǔ)填筑，保證路面的干燥整潔。
2、噴灑瀝青黏層。
在清理干凈的原道路結(jié)構(gòu)面層上均勻噴灑1～1.3L/㎡瀝青，并控制好瀝青溫度，防止溫度過(guò)高影響后期土工布的鋪裝。瀝青噴灑范圍應(yīng)比土工布鋪設(shè)范圍寬5～10cm。
3、土工布的鋪裝。
完成瀝青黏層噴灑后立即開展鋪裝土工布，采用專門的鋪裝機(jī)械進(jìn)行，整個(gè)過(guò)程必須保證土工布平整、無(wú)折曲。鋪裝中將土工布粗糙面朝上，相鄰?fù)凉げ贾g的搭接長(zhǎng)度應(yīng)在4～5 cm，在搭接處涂刷瀝青黏層，并將下一塊土工布接頭置于上一塊土工布接頭下方。禁止車輛或者其他機(jī)械在新鋪裝的路面行駛。
4、施工瀝青面層。
在路面上傾倒瀝青材料并均勻鋪平，然后用壓路機(jī)沿著鋪撒瀝青的方向由路邊向路中間碾壓，碾壓時(shí)要保證碾壓重疊寬度。為確保碾壓效果應(yīng)合理控制碾壓速度，初次碾壓時(shí)速度維持在1.5～2km/h，多次碾壓速度可在2.5～3.5km/h。
土工布因其具有優(yōu)良的抗拉強(qiáng)度、延伸性以及瀝青吸附性，能有效降低瀝青罩面層裂縫處因行車荷載和溫度收縮變形出現(xiàn)的應(yīng)力集中現(xiàn)象，并把應(yīng)力擴(kuò)展到更大的范圍內(nèi)，緩解了道路結(jié)構(gòu)反射裂縫的形成。此外，土工布的優(yōu)良物理化學(xué)特性和經(jīng)濟(jì)性也使其在垃圾填埋場(chǎng)襯墊系統(tǒng)、加固碎石樁等土木工程及其他領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。
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